Dynamisch en samenhangend
Aan de buitenkant oogt de vernieuwde Q4 e-tron nu moderner en expressiever: korte vooroverhangen, grote wielen, een breed postuur en gespierde zijpanelen zijn verantwoordelijk voor dynamische proporties. Het middelpunt van zijn hoge, rechtopstaande voorkant is het Singleframe, dat nu in dezelfde kleur is uitgevoerd als het koetswerk. De S line-versie is bovendien voorzien van verticale aluminium blades op de hoeken van de voor- en achterbumper.
Verlichting
Audi heeft ook de verlichting naar een hoger niveau getild: aan de voorkant creëren digitale leddagrijlichten met gesegmenteerde technologie digitale lichtsignaturen die direct herkenbaar zijn en via de MMI kunnen worden geselecteerd. De digitale oledachterlichten van de tweede generatie verbeteren de veiligheid en functionaliteit aanzienlijk en vormen tegelijkertijd een opvallend designstatement. Bovendien waarschuwt de optionele nabijheidsverlichting andere weggebruikers wanneer zij te dichtbij komen.
De volledig elektrische SUV bepaalt nieuwe maatstaven op het vlak van personalisatie: in totaal vier digitale lichtsignaturen – beschikbaar aan de top van het gamma in combinatie met optionele ledmatrixkoplampen en digitale oledachterlichten 2.0 – maken een gepersonaliseerde look mogelijk. De lichtsignaturen blijven zelfs tijdens het rijden in beweging. Voor een levendig beeld creëren de digitale oledachterlichten elke seconde meermaals een nieuw lichtpatroon, met behulp van zes digitale oledpanelen met in totaal 284 segmenten en een speciaal ontwikkeld algoritme. De achterkant meet zich een dynamische uitstraling aan, een zichtbare interactie tussen de auto en zijn omgeving.
Vehicle-to-Load
De Q4 e-tron is het eerste Audi-model dat Vehicle-to-Load (V2L) ondersteunt: de hoogspanningsbatterij kan energie zowel uit het elektriciteitsnet ontvangen als terugvoeren naar externe apparaten. Met de Vehicle-to-Load-functie kunnen bijvoorbeeld e-bikes worden opgeladen via een stopcontact in de bagageruimte of via een adapter op de laadpoort.
Rijhulpsystemen
De opgewaardeerde Audi Q4 e-tron is uitgerust met rijhulpsystemen die dagelijkse ritten merkbaar gemakkelijker – en veiliger – maken. Afhankelijk van de uitvoering van het voertuig zijn de packs Technology, Technology Plus en Technology Pro beschikbaar. Bij de marktlancering omvatten de standaardfuncties een parkeersysteem Plus met afstandsweergave, cruisecontrol (inclusief snelheidsbegrenzer) met voorbereiding voor adaptieve snelheidsregeling, rijstrookwaarschuwing met noodassistentie, verkeersbordherkenning, aandacht- en vermoeidheidswaarschuwing met bestuurdersmonitoring, evenals actieve front assist met uitwijkassistentie en turn assist, front cross traffic assist en front emergency brake assist.
Laadprestaties
In het dagelijkse leven profiteren klanten van de aanzienlijke verbeteringen aan de aandrijfsystemen van de EV. Dankzij een nog efficiëntere elektromotor biedt de opgewaardeerde Q4 Sportback e-tron nu een rijbereik tot 595 kilometer. Het maximale DC-laadvermogen is gestegen van 175 kW naar 185 kW, waardoor laadstops kort kunnen blijven: de hoogspanningsbatterij laadt in ongeveer 28 minuten op van 10 tot 80 procent, en het is mogelijk om in slechts tien minuten 185 kilometer aan rijbereik bij te laden. Bovendien kan de batterij automatisch of manueel worden voorverwarmd voor betere laadprestaties.
Ruimer en sterker
De dagelijkse bruikbaarheid is verbeterd door het verhoogde sleepvermogen van 1.800 kilogram (+400 kg) in de quattro performance modellen, de standaard elektrische achterklep en de 515 liter grote bagageruimte. Door de achterbank neer te klappen wordt de bagageruimte vergroot tot 1.487 liter.
Interieur
De blikvanger is het panoramische display, dat bestaat uit een 11,9 duim groot instrumentenbord en een 12,8 duim groot MMI-aanraakscherm met grote tegels voor een snel overzicht van functies en diensten. Voor het eerst in dit segment is er ook een optioneel passagiersdisplay van 12 duim beschikbaar, het grootste ooit in een Audi, met een personaliseerbaar stand-bydesign. Het overzichtelijke dashboard versterkt het gevoel van ruimte.
Er zijn vier gemakkelijk toegankelijke laadmogelijkheden voor smartphones: twee gekoelde inductieve laadvakken (elk tot 15 watt) en twee USB-C-poorten onder de middenarmsteun. Wat ruimte betreft, biedt de Q4 e-tron wat vroeger voorbehouden was aan de grootste SUV’s: luchtig voorin en een zee van beenruimte achterin dankzij de technische basis die is ontworpen als een elektrisch platform. In totaal biedt het model ongeveer 25 liter aan opbergruimte in verschillende compartimenten.
Details zoals zachte kniebeschermers, hoogwaardige stiksels en krasbestendige oppervlakken verlenen het interieur een nog hoogwaardigere uitstraling. De oplopende middenconsole verbindt het dashboard naadloos met de achterbank en zorgt voor een sportief karakter. Een premium audiosysteem van Sonos is eveneens beschikbaar. Sportzetels zijn standaard. Veel voertuigfuncties kunnen worden bediend via de slimme Audi assistant.
Prijzen
De nieuwe modellen kunnen vanaf het midden van het jaar in Europa worden besteld en de leveringen zullen naar verwachting in de zomer van start gaan. In België is de Audi Q4 SUV e-tron met de batterij van 63 kWh (59 kWh netto) leverbaar vanaf 52.900 euro. De Audi Q4 Sportback e-tron met de kleine batterij is beschikbaar vanaf 54.900 euro. De Q4 SUV e-tron met de batterij van 82 kWh (77 kWh netto) begint bij 57.900 euro. De Q4 Sportback e-tron met de grote batterij is beschikbaar vanaf 59.900 euro.
De nieuwe modellen kunnen vanaf het tweede kwartaal van 2026 in Europa worden besteld, en de leveringen zullen naar verwachting in de zomer van start gaan.