ID.3 Neo: 100% elektrische compacte wagen
De ID.3 Neo herdefiniëert de norm: 100% elektrisch, met een volledig vernieuwd binnen- en buitendesign, tot 627 km WLTP-rijbereik en snelladen tot 183 kW DC. Hij combineert hedendaagse elegantie, intuïtieve technologie en dagelijkse veelzijdigheid voor bestuurders die meer willen.
Strakke vorm. Nieuw bedacht
Met zijn strakke, harmonieuze uitstraling en eigenzinnige karakter zet de ID.3 Neo een duidelijk statement voor de nieuwe designtaal van de ID. modellen. Het dak en de achterklep in koetswerkkleur evenals de voorzijde met nieuw design en naadloos geïntegreerde ledkoplampen verfraaien zijn moderne designtaal nog verder. Naargelang het uitrustingsniveau benadrukken de opmerkelijke lichtsignatuur en het verlichte Volkswagen-logo het opvallende design. Alle verhoudingen van de ID.3 Neo zijn nauwkeurig op elkaar afgestemd: de voorkant, zijlijn en achterkant vloeien naadloos in elkaar over en geven de ID.3 Neo zijn zelfverzekerde uitstraling. Voor individuele accenten zorgen lichtmetalen velgen in verschillende maten – vanaf het uitrustingsniveau Life zijn optioneel zelfs de nieuwe aluminium 20-duimsvelgen Zwickau verkrijgbaar. Met de frisse koetswerkkleur Norwegian Sea Blue ziet de ID.3 Neo er nog strakker, moderner en zelfverzekerder uit.
Snel laden. Verder rijden.
Dankzij het efficiënte aandrijfconcept en het intelligente energiebeheer haalt de ID.3 Neo, afhankelijk van de batterijcapaciteit, een rijbereik van maximaal 627 km. Voor korte laadpauzes onderweg kan de ID.3 Neo worden opgeladen aan een DC-snellaadpaal (gelijkstroom) in ongeveer 26 tot 29 minuten van 10% tot 80%. Naargelang de variant zijn hierbij laadvermogens van maximaal 105 kW of 183 kW mogelijk.
Een nieuwe standaard voor Volkswagen
Met de nieuw ontwikkelde elektromotor APP 350 zet de ID.3 Neo consequent in op meer efficiëntie en betere rijprestaties. Voortbouwend op de beproefde APP 310 is de aandrijving doelgericht verder ontwikkeld om het dagelijks rijbereik te verhogen en tegelijkertijd merkbaar dynamischere acceleraties mogelijk te maken. De APP 350 combineert moderne aandrijftechnologie met een evenwichtige verhouding tussen efficiëntie en rijdynamiek: afhankelijk van het model neemt het rijbereik ten opzichte van de vorige aandrijving met maximaal 40 kilometer toe. Tegelijkertijd daalt het stroomverbruik in de WLTP-cyclus aanzienlijk. Dat zorgt voor een hogere efficiëntie bij dagelijks gebruik en ondersteunt een ontspannen, in te plannen gebruik in het dagelijkse leven.
Instappen en ontspannen
Ook in het interieur blijft de ID.3 Neo trouw aan zijn strakke lijn en brengt hij de nieuwe designtaal van de ID.-modellen tot leven – met zijn eigen, hoogwaardige karakter. Alle materialen zijn zorgvuldig geselecteerd en zorgen voor een aangename, hoogwaardige sfeer. Alles is overzichtelijk ingedeeld en intuïtief te bedienen. Vanaf het eerste ogenblik voelt de ID.3 Neo vertrouwd aan.
Het bovenaan en onderaan afgevlakte stuurwiel ligt ergonomisch in de hand en is uitgerust met fysieke knoppen. Dankzij zijn bijzondere vorm is het nieuwe bestuurdersinformatiescherm ID Cockpit van 26 cm (10,2 inch) steeds perfect zichtbaar. Alle belangrijke informatie bevindt zich direct in het gezichtsveld. Daarnaast zorgt het klimaatregelingspaneel met fysieke knoppen voor een bijzonder comfortabele bediening.
Fijn gestructureerde sierelementen en zacht beklede oppervlakken aan de deuren en het dashboard creëren een aangenaam gevoel in het interieur. De vier elektrisch bediende ruiten en de opklapbare middenarmsteun met veel opbergruimte zorgen voor extra comfort.
Slim infotainmentsysteem
Het Infotainmentsysteem Innovision biedt je een verbeterde geluidservaring met luidsprekers voor- en achterin en kan worden uitgebreid met handige functies zoals de navigatie. Verbind je mobiele telefoon draadloos via Bluetooth, stream je favoriete podcasts en afspeellijsten van het internet en geniet van digitale DAB+-ontvangst. Via de USB-C-aansluitingen met een laadvermogen tot 45 W kun je zelfs je laptop opladen. Via App-Connect kun je eenvoudig geselecteerde apps voor je mobiele telefoon bedienen via het grote touchscreen.
Met het optionele infotainmentsysteem Innovision Pro kun je instappen en meteen de navigatie gebruiken – zonder omwegen. Met de spraakassistent IDA kun je je infotainmentsysteem gemakkelijk bedienen met je stem. Vanaf nu heb je ook onderweg toegang tot de artificiële intelligentie van ChatGPT: voor inlichtingen, om iets op te zoeken of gewoon voor je vermaak.
Warmtepomp
Met de optionele warmtepomp kan het interieur van je ID. worden verwarmd met minder energie dan met een conventionele verwarming. Dat kan een positief effect op het rijbereik hebben. In vergelijking met een auto met een verbrandingsmotor wekken de aandrijfcomponenten in een elektrisch voertuig niet genoeg warmte op om het interieur voldoende op te warmen. De oplossing: een warmtepompsysteem dat het koelmiddel onder hoge druk samenperst. De warmte die daarbij ontstaat wordt benut om de doorstromende koude lucht te verwarmen. Zo wordt minder energie uit de batterij voor de hoogspanningsverwarming gebruikt en is ook het rijbereik groter ten opzichte van elektrische voertuigen zonder warmtepomp.
Voor de warmtepomp wordt het in de natuur voorkomende koelmiddel CO₂ (R744) gebruikt – als alternatief voor de traditioneel gebruikte koelmiddelen met fluor. Hiermee kan je ID ook bij koude buitentemperaturen op efficiënte wijze worden verwarmd.
Dynamic Light Assist
Het optioneel verkrijgbare Dynamic Light Assist kan voorkomen dat andere weggebruikers verblind worden door jouw grootlicht. Het systeem kan tegenliggers en voorliggers detecteren en hen uit het eigen grootlichtbereik filteren. Ook verblinding door reflecterende verkeersborden kan door Dynamic Light Assist beperkt worden. Op snelwegen kan de Dynamic Light Assist ook voertuigen op de tegenoverliggende rijbaan herkennen en deze uit het bereik van het grootlicht houden.
Binnen de bebouwde kom schakelt het grootlicht bovendien automatisch over naar dimlicht. Voor jou betekent dit dat je langer en vaker met grootlicht rijdt. Hierdoor zijn straten beter verlicht en kunnen obstakels eerder worden herkend.
